Le tout nouveau Boeing 737 de Ladji Bourama ne cesse de faire du bruit. Non pas qu’il n’ait pas de bons moteurs (cela, même l’éminent avionneur Moussa Mara n’oserait l’avouer !), mais parce que chaque fois qu’il est question du fameux coucou, une histoire de gros sous pointe le nez.
Déjà, pour acquérir l’appareil, Ladji Bourama a gratté au couteau les fonds de caisse. Le FMI le soupçonne de n’y avoir rien trouvé de consistant et d’avoir investi dans l’avion les fraîches contributions des bailleurs de fonds. Du coup, l’institution internationale s’est cabrée comme un âne blessé et a suspendu ses décaissements en faveur du Mali. La bonne parole de notre grande argentière, Madame Bouré Fliy Sissoko, n’y changea rien: le FMI ne veut plus débourser un clou rouillé si on ne lui rend pas compte, au franc près, de l’affaire de l’avion.
A la suite du FMI, la Banque Mondiale, sa fidèle consoeur, a elle aussi gelé ses décaissements.
On annonce une longue liste d’autres bailleurs décidés à rompre leur coopération si le dossier d’avion n’était pas éclairci. Ironie du sort, tout ce désordre a trait à un avion dûment muni de papiers – et peut-être d’une carte d’identité nationale – alors que l’avion du « Vieux Commando » que Mara accuse d’être un « sans-papiers » a parcouru le monde entier sans encombre. Mais le plus croustillant est à venir…
En effet, il nous revient que récemment, le Boeing de Ladji Bourama a été saisi par les services fiscaux américains.
La raison de cet outrage aux bijoux de la couronne ? Le vendeur de l’avion, une entreprise américaine, a déclaré au service des impôts américain l’avoir cédé à 8 milliards de FCFA.
Les impôts n’ont donc prélevé que les taxes liées à une transaction de 8 milliards. L’affaire se serait arrêtée là si, entre-temps, Ladji Bourama et ses ministres n’avaient pas pris la trompette pour débiter des chiffres contradictoires. Quand les uns (cabinet de la présidence de la République) parlent d’un prix d’achat de 18 milliards, les autres (le Premier Ministre) parlent de 20 milliards de FCFA.
Pour ne rien arranger, il circule sous le coude un contrat de prêt passé entre le ministère de la Défense et la BDM SA où il est question de 17,5 milliards sur lesquels l’Etat aurait avancé 15%. Alors, quel est le vrai chiffre ? Les 8 milliards, les 17,5, les 18 ou les 20 milliards ? Et comment se fait-il qu’au sujet d’un avion dûment muni de papiers, les plus hautes autorités n’arrivent pas à s’entendre sur les montants ?
Une chose est sûre : entre 8 milliards et 20 milliards, même un bûcheron du « Dabanani » verrait une différence. Et pas une petite différence ! Une différence de 12 milliards sur lesquels le fisc américain n’a pas perçu l’ombre d’une taxe ! Se sentant roulé dans la farine, celui-ci a profité d’une des multiples promenades de l’avion pour le saisir. Bien entendu, l’entreprise vendeuse a fourni tous les papiers (de vrais, ceux-là !) pour conforter la procédure de saisie.
Enorme problème : Ladji Bourama ne pouvait laisser dans la nature son cher Boeing.
Voudrait-on qu’il marche à pied ou à dos d’âne au grand bonheur des « hasidi » de l’opposition ? Il ne pouvait non plus avouer qu’après avoir bruyamment refusé un avion « sans-papiers » censé ne pas appartenir au Mali, le sien soit arrêté et cloué dans un hangar. Or le fisc américain est beaucoup plus coriace que les troupes rebelles qui ont défait l’armée malienne à Kidal.
Quand le fisc de l’Oncle Sam réclame quelque chose à un acheteur d’avion, il faut vite passer à la caisse, de crainte que l’avion ne soit revendu aux enchères publiques. A preuve, malgré sa puissance diplomatique et militaire, notre sauveur François Hollande n’a pu éviter à la Banque Nationale de Paris, section américaine, de payer les 9 milliards de dollars réclamés par le régulateur bancaire des Etats-Unis pour violation d’embargos divers.
Saisi de la question par son homologue français, Barack Obama a répondui avec ironie: « Il n’est pas dans les traditions américaines de sa mêler des affaires de justice ! ». Un peu le genre de salades que le gouvernement français a l’habitude de servir à nos dirigeants africains quand des juges français engagent des poursuites contre eux…
Comment Ladji Bourama a-t-il fait pour libérer son avion ?
Combien a-t-il dû casquer en millions de dollars ? Nous ne le savons pas encore mais, patience!, ce n’est qu’une question de temps, inch Allah ! Toujours est-il que la semaine dernière, l’avion a été libéré et a aussitôt été emprunté par Ladji Bourama pour se rendre à l’investiture de son nouvel ami mauritanien, le général Mohamed Abdel Aziz.
Tout joyeux, le ministre de la Communication, Mahamadou Camara, a lancé, samedi, le tweet suivant: « Voyage en Mauritanie et aux USA à bord du Boeing 737 de la République du Mali: contrôle technique ok. Dommage pour les aigris! ». Souvenez-vous que le même Camara avait imprudemment tweeté le 21 mai 2014: « Kidal est en cours de libération ». On connaît la suite…
SOURCE: Procès Verbal du 5 août 2014.
