On se rappelle que suite aux dépenses extrabudgétaires opérées par le ministère de la Défense, le Fonds monétaire international avait gelé ses subventions à notre pays et exigé que les contrats douteux passés par ce ministère soient audités de même que l’achat de l’avion présidentiel. D’un commun accord, cette tâche a été confiée au Bureau du Vérificateur Général (BVG) qui vient de produire son rapport provisoire sur ces questions. Sans répondre à l’opportunité de l’achat de l’avion présidentiel, l’autorité indépendante a relevé plusieurs insuffisances (un euphémisme) dans le » contrat de cession-acquisition » de cet aéronef pour lequel le Trésor a déboursé la bagatelle de 18 586 384 738 FCFA. En ce qui concerne les contrats juteux mais douteux passés par le ministère de la Défense, le BVG a décelé une surfacturation de 38 milliards FCFA au lieu de 29 milliards F CFA comme précédemment annoncé par le ministre de l’économie et des finances, Mme Bouaré Fily Sissoko.
Lors du point de presse animé, le 25 septembre dernier, par le chef de la mission d’évaluation du FMI, Christian Josz, et le ministre de l’économie et des finances, il a été dit clairement que la surfacturation sur les contrats passés par le ministère de la défense était évaluée à 29 milliards FCFA. Un chiffre que le rapport provisoire produit par le BVG, à la demande du gouvernement malien et du FMI, est venu démentir. En effet, la vérification de performance menée par l’autorité indépendante a décelé des » irrégularités financières à dénoncer à la justice » d’un montant de 38 661 189 818 FCFA. Ce chiffre se décomposant comme suit : 29 311 069 068 FCFA au titre de la » fraude » (surfacturation sur la fourniture de matériel HCCA, de véhicules et pièces de rechange) et 9 350 120 750 FCFA au titre de » transactions frauduleuses « sur la fourniture de matériel HCCA, de véhicules et pièces de rechange. En plus de cela, le BVG, dans son rapport a dénoncé également la » mauvaise gestion » qui porte sur la non application des droits d’enregistrement des contrats et la non application de la redevance sur les marchés. Ce qui a constitué un manque à gagner de 3 071 942 342 FCFA pour les services de l’assiette.
En ce qui concerne l’achat de l’avion présidentiel, le BVG, sans se prononcer sur l’opportunité d’une telle acquisition, a mis à nu les innombrables insuffisances qui entourent ce dossier. Avant de conclure que » l’aéronef n’a pas été immatriculé au Mali alors que dans le domaine de l’aviation civile, l’immatriculation vaut titre de propriété « . A la lecture du rapport du BVG, on a l’impression que le Mali continue à louer l’avion présidentiel auprès d’une société étrangère.
Nous y reviendrons.
Mamadou FOFANA
SOURCE : L’Indépendant
